الصواريخ فوق طريق التجارة... بحارة يرفضون عبور باب المندب
Missiles over the trade route... sailors refuse to cross Bab al-Mandab
تحوّل عبور و إلى مصدر قلق متزايد لأطقم السفن التجارية مع استمرار الهجمات الحوثية بالصواريخ والمسيّرات، وكشف تحقيق لصحيفة "لوموند" الفرنسية عن ارتفاع حالات رفض البحارة الإبحار عبر المنطقة رغم الحوافز المالية والمرافقة العسكرية لبعض السفن. وبحسب نقابة CFDT الفرنسية، أبلغت إدارة شركة CMA CGM ممثلي البحارة بتزايد حالات الرفض منذ نجاة سفينة الحاويات الضخمة "شانزليزيه" من هجوم بمسيّرة أثناء عبورها المضيق برفقة الفرقاطة الفرنسية "لانغدوك" ليلة الأول على الثاني من تشرين الأول. ويتقاضى البحار الذي يوافق على العبور علاوة مخاطر تبلغ نحو 1500 يورو، فيما يفضّل آخرون سلوك طريق رأس الرجاء الصالح الذي يطيل الرحلة بين آسيا وأوروبا نحو 10 أيام على الأقل ويرفع كلفة الوقود والتشغيل.
📍 مضيق باب المندب و
- استمرار الهجمات الحوثية بالصواريخ والمسيّرات يجعل عبور البحر الأحمر وباب المندب من أخطر الممرات الملاحية
- سفينة الحاويات الفرنسية "شانزليزيه" التابعة لـ CMA CGM نجت من هجوم بمسيّرة أثناء عبورها باب المندب برفقة الفرقاطة الفرنسية "لانغدوك"
- نقابة CFDT أفادت بأن إدارة الشركة أبلغت ممثلي البحارة بتزايد حالات رفض عبور المنطقة منذ الهجوم
- البحار الذي يقبل العبور يتقاضى علاوة مخاطر نحو 1500 يورو، فيما يضيف الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح 10 أيام على الأقل للرحلة
- منذ آذار 2024 يُصنَّف البحر الأحمر و منطقة خطر مرتبطة بالحرب، ما يتيح للبحارة المشمولين رفض الرحلات العابرة
🏢 CMA CGM
🏢 لوموند
🏢 الحوثيون
🏢 هيئة الأركان الفرنسية
🏢 نقابة CFDT الفرنسية
🏢 منتدى التفاوض الدولي
🏢 مهمة أسبيدس الأوروبية
🔖 سفينة الحاويات شانزليزيه
🔖 الفرقاطة الفرنسية لانغدوك
📍 مضيق باب المندب
📍 البحر الأحمر
📍 خليج عدن
📍 رأس الرجاء الصالح
📍 قناة السويس
قراءة الخبر في مصدره الأصلي